Range Rover Evoque Forum Germany

Um die Parkbremse in den Wartungsmodus zu bringen ist auch kein OBD erforderlich. Da gibt es einen Weg da manuell einzuschalten. YouTube ist da sehr hilfreich oder evtl die Betriebsanleitung.
Der manuelle Weg wurde hier im Forum schon beschrieben.

Habe immer die Hankook Ventus Reifen gefahren und war sehr zufrieden. Sommer und im Winter als reine Winterreifen. Kleiner Tipp, Reifen immer außerhalb der Saison kaufen da die Sommerreifen mitten im Winter viel günstiger sind. Hole sie immer bei Goodtires, dort sind sie meistens am günstigsten ggü....

Das wird Greza sehr freuen

Musste jetzt der Motor laufen oder ging es auch mit Unterbrechungen?

Das ist doch kein Problem… Es wird dir hier mehr auffallen, weil du beim SUV mehr Einblick in den Radkasten hast als beim normalen PKW. Wo soll der Dreck von den Reifen sonst hin?

Rechtfertig aber nicht das unnötige laufenlassen eines Verbrennungsmotors, was als Umweltverschmutzung geahndet wird

Also die Updates die ich beim vorigen System eingespielt habe zeigten auch an, dass man nicht fahren soll und die Stromversorgung aufrecht erhalten werden muss. Hab es immer nur gestartet einmal um den Block gefahren (5 Minuten) und dann den Wagen in die Garage gestellt. Er machte immer noch weiter ...

Ab Werk kannst du bestimmt keine 18“ mit der 349 auswählen. Aber bei MAK kannst du den ePace300e auswählen und bekommst mehrere Felgen angezeigt.

Mit Garantie einfach zur Werkstatt. Das gab es hier schon mal und es war das Schließmodul was defekt war. Normal keine große Sache aber bei den Temperaturen würde ich keine Türverkleidung demontieren, da dann bestimmt paar Clips brechen. Aber mit Garantie einfach machen lassen.

Schau mal bei MAK Wheels da hatte ich meine für den Evoque und ePace. Mit großer Bremse brauchst du 20“ … glaube die 19“ sind da dann zu klein

Hatte damals die MAK Kingdom in schwarz weil das Design sehr ähnlich zu RR war

https://www.makwheels.it/de/konfigurato ... 33!15AEBFD