Range Rover Evoque Forum Germany

" Evoque brachte die Rettung " - 2009 Tata, Indien, hatte gerade von Ford die JLR-Gruppe übernommen, war der Absatz an Geländewagen in den ersten neun Monaten um sagenhafte 34 % auf schwache 41.ooo Stück abgesackt, die Kisten waren zu schwer und zu teuer, sowie der Ertrag blutrot. Es wurde angedacht sogar das Stammwerk in Solihull dicht zu machen. Man plante mit dem Einstiegsmodell LRX = EVOQUE als 3-türer und VENTURA als 5-türer, für Preise ab 22.500,oo €, die damalige Baustelle Land-Rover wieder aufzumöbeln. Das Modulkonzept zielte auf BMW X 1 und X 3, sowie Audi Q 3 und Q 5 sowie Mercedes GLK. Die Ergebnisse, können sich heute, acht Jahre später, sehen lassen.

an Cabiolets waren es 2016 ca. über 500, die Freiluft-Ausführung hat sehr gut eingeschlagen, es wären mehr geworden, jedoch die Lieferzeit hat stark gebremst.