Warnung vor Autodiebstahl

[Alptraum007]

Ich bin einerseits sehr schockiert über die Sicherheit. Naja der Schock hat sich dann bei dem Offroad Foto gelegt sehr cool versenkt. Da hat jemand richtig Cochonnes ... Thumbs Up.

Was ist den der markante Unterschied zum Britain I kann leider kein Unterschied erkennen .... vor lauter Lehm

An unsere Foto Künstler: wie ihr seht geht's auch ohne snapspeed Drama Filter

[Schildkroete]

Lemonjuice, das `nenne ich mal ne`vernünfitige Testfahrt, bis zu den Achsen im Schlamm, zum Rausholen, hätte auch ein Berge-Panzer gereicht, mir wird schwindlig wenn ich nur an die Befestigung des Seils im tiefen Schlamm denke. Sehr schön, dass Du uns Foto´s gemacht hast ! Zur Diebstahsicherung: wo besfestigt Ihr das Motorrad-Bremsscheibenschloß beim Evoque ? RR-Händler in Kronberg hat seine Ausstellungs-Fahrzeuge (u. a. ASTON-MARTIN) mit Lenkradkralle gesichert, persönlich habe ich im Urlaub eine Radkralle dabei.

[EvoqueXY]

Also die Motorräder werden per Bremsscheibenschloss gesichert, d.h. Der Bolzen des Schlosses geht durch die gelochte bremsscheibe. Ich selbst, weil es bei mir nicht passt, habe das Schloss an einer Felgenstrebe gesichert. Da kann das Rad auch nicht mehr komplett gedreht werden. Ich mache morgen mal ein Bild .....

A.

[Jens]

Wie geil ist das denn, mal eben bissl im Schlamm gespielt!!
Absolut cool versenkt!! TOP!! Schön, wenn sich jemand "traut"!
Auch von mir nochmal ein herzliches Wilkommen und viel Spaß hier bei uns im Forum.

Ich bin auch extrem geschockt, dass es an einem 50T € teurem Auto so einfach geht.
Manchmal habe ich das Gefühl, die autobauer Testen nur noch schneller, leichter billiger und vergessen meiner Meinung nach gute Diebstahlsicherheit.

[EvoqueXY]

Ich bin auch extrem geschockt, dass es an einem 50T € teurem Auto so einfach geht.
Manchmal habe ich das Gefühl, die autobauer Testen nur noch schneller, leichter billiger und vergessen meiner Meinung nach gute Diebstahlsicherheit.

Die Automobilhersteller vergessen einen wesentlichen Punkt: den Kunden. Und seine Zufriedenheit. Es wird in der Praxis getestet, war früher anders. Und wenn das Auto weg ist, gibt es von der Versicherung ein neues.
Wie viele Selbstverständlichkeiten gehen defekt..... Naja langes Thema, welches wir wohl heute nicht lösen. Da nützen auch keine kundenfragebögen 3 Monate nach Kauf nichts .......

A.

[Lemonjuice]

Ich bin auch extrem geschockt, dass es an einem 50T € teurem Auto so einfach geht.
Manchmal habe ich das Gefühl, die autobauer Testen nur noch schneller, leichter billiger und vergessen meiner Meinung nach gute Diebstahlsicherheit.

Moin,

in meinen Augen geht solch ein Einbruch nicht wirklich einfach. Schließlich muss man mit roher Gewalt ein Stück Blech aus der Tür flexen und dies auch noch an einer ganz bestimmten Stelle. Empfinde ich schon als weitaus aufwendiger als einfach das Seitenfenster auszuhebeln (würde ja früher gerne mal gemacht).

Problematisch finde ich vielmehr die ganzen aktuellen "Komfort-Funktionen", die einen wirklichen Schlüssel überflüssig machen. Ohne diese musste man irgendwie an den Schlüssel kommen, um ihn zu kopieren. Heute reicht es aus sich in der Nähe des Senders aufzuhalten, um dessen Signal abzufangen. Ist für potientielle Diebe natürlich auch schön komfortabel

Viele Grüße!

[Jens]

Problematisch finde ich vielmehr die ganzen aktuellen "Komfort-Funktionen", die einen wirklichen Schlüssel überflüssig machen. Ohne diese musste man irgendwie an den Schlüssel kommen, um ihn zu kopieren. Heute reicht es aus sich in der Nähe des Senders aufzuhalten, um dessen Signal abzufangen. Ist für potientielle Diebe natürlich auch schön komfortabel

Das es das gibt, finde ich eigentlich ganz cool. Nur, bevor es das gab, fand ich den "Normalen Schlüssel" auch ganz cool!
Die Autoindustrie hat damals einfach ein Bedarf daraus gemacht und es meiner Meinung nach ohne gut entwikelte Sicherheitsmechanismen auf den Markt geschmissen...
...aber hätte hätte Fahrradkette... Es ist so wie es ist und wir als Endverbraucher können da recht wehnig gegen machen.

[Intercooler]

Hallo,

...
Anschließend werden die Codes über den Diagnosestecker im Fahrzeug ausgelesen und anschließend auf einem Sender gespeichert. Dank keyless entry und keyless go ist ja kein Schlüssel mehr notwendig. Sollten die Steuergeräte nicht getauscht werden, sind die Codes nach dem Austausch der Tür ja noch immer die gleichen und das Fahrzeug kann daher ganz einfach geöffnet und
...

Nun ja... Danke für Deinen Input.
Kleine Anmerkung meinerseits... um am Diagnosestecker was auszulesen muss die Zündung an sein... na gut vielleicht kriegen die bösen Buben das ja hin.
Abääär... nach dem letztjährigen Sicherheitsupdate sollte eigentlich die diebische "Schlüsselanlern-über-Diagnosestecker-Methode" nicht mehr funktionieren. Denn nach dem Sicherheitsupdate erkennt das Fahrzeug NUR ZWEI Schlüssel. Ein nachträglich angelernter funktioniert NICHT mehr.

Hintergrund:
Früher hatte das Steuergerät, das für KeylessGo und KeylessDrive/Start zuständig war 99 freie Programmierplätze. Zwei sind durch die serienmäßigen Schlüssel-Codes belegt. Somit bleiben 97 freie Pragrammierplätze übrig. Das bedeutet die bösen Buben konnten früher theoretisch 97 Schlüssel nachmachen/anlernen und mit dem Auto wegfahren.
Heute nach dem Sicherheitsupdate ist dies nicht mehr möglich da über eine Codierung die 97 freien Programmierplätze GESPERRT wurden!!!
Das heißt die bösen Jungs können zwar den Schlüssel nachmachen/codieren aber das Fahrzeug erkennt den nachgemachten Schlüssel NICHT mehr!
Deshalb kann bei Schlüsselverlust auch keiner mehr nachgemacht werden sondern es muss das komplette Steuergerät ausgetauscht werden... was teuer werden kann (>€1000). Also passt gut auf Eure Schlüssel auf
Quelle: LR Mitarbeiter

Langer Rede kurzer Sinn... wer das Sicherheitsupdate hat machen lassen kann ruhiger schlafen

Zum "Schlammbild"... RESPEKT!!! Sowas mach ich nur mit meinem Defender... da muss mich dann auch niemand rausziehen

Grüße

[Wicht]

http://www.focus.de/auto/videos/neue-ma ... 65493.html

[Jens]

Weil wir gerade beim Thema sind, hier einen Artikel, wo festgestellt wird, dass das Keyless-Go-System sehr schnell zu knacken ist. Die Artikel-Überschrift lautet: Wer sein Auto schützen will, muss es selbst tun