Waschstrassen

[Harry K.]

Hallo,
wir haben nun unseren neuen Evoque SD4 (vor aktuellem Facelift) seit 1 Woche und sind begeistert!
Gestern ging es zum ersten Mal in die Waschstrasse (Mr. Wash) und prompt bin ich etwas in Panik geraten bei der Auffahrt auf das Transportband. Es war viel Andrang in der Waschstrasse und das Bedienpersonal drängte einen, möglichst knapp hinter dem Vordermann aufzufahren. Bin in Stellung D mit den Vorderrädern auf das Transportband und hab dann gebremst. Da die Hinterräder noch auf festem Grund waren, ist das Allradsystem wohl durcheinander gekommen und den Evoque weiter Richtung Vordermann geschoben, zumindest hatte ich diesen Eindruck. Halb in Panik, habe ich wie wild am Drehrad der Automatik hantiert bis ich irgendwann auf P war und der Evoque schließlich komplett auf dem Transportband stand.

Im Nachhinein weiß ich, dass ich auf Neutral hätte schalten sollen nachdem die Vorderräder auf das Transportband aufgefahren waren, aber ich war in Hektik geraten weil auch der Angestellte während der Aktion wild an meine Scheibe klopfte.

In Zukunft gehe ich nicht mehr in Stosszeiten zur Waschstrasse und halte genügend Abstand zum Vordermann, auch wenn die Angestellten mich drängen werden schneller aufzufahren.

Wie sind denn euere Erfahrungen diesbezüglich? Bin ich der einzige Depp, dem so etwas passiert?
Ich war halt zuvor nie Automatikfahrer.

Gruß Harald

[Laufevoque]

immer mit der Hand waschen

[EvoqueXY]

.... es stehen doch auch Schilder wie man sich zu verhalten hat bzw. wie man in die Waschstrasse einfährt

Abgesehen davon entscheidet man doch selbst was man macht oder nicht?! Der Waschstrassen-Heini wird dich schon nicht aus der Waschstrasse herauszerren

Waschen tue ich auch per Hand, da mir schon die schwarzen Verkleidungen an B und C Säule zerkratzt sind. Bei 3 maliger Wäsche durch den Händler - ich selbst war noch nie (mit RR) in der Waschstrasse

A.

[Stromer]

Hallo zusammen,

seit ich den Evoque fahre war ich nicht mehr in der Waschstraße. Wasch meinen jetzt immer mit der Hand.
Sogar als ich neulich beim Ölwechsel bei meinem Freundlichen war, wurde er dort mit der hand liebevoll gewaschen.
Dieses tolle Auto ist mir einfach zu schade für die Waschstraße.

[Harry K.]

Danke für euere Antworten, die mir allerdings nicht wirklich weiterhelfen. Hinweisschilder in Bezug auf das Verhalten mit Allrad und Automarik sind mir nicht aufgefallen.
Von Hand wasche ich schon lange nicht mehr, ist bei uns auch verboten. Hatte bisher nie schlechte Erfahrungen mit Waschstrassen in Bezug auf Kratzer. Die schwarzen Kunststoffteile an den Türen scheinen allerdings sehr empfindlich zu sein, da waren bereits vor dem Waschen feine Kratzer vorhanden.

Gruß, Harald

[EvoqueXY]

... naja du fährst / rollst halt vorsichtig auf das Band und dann stellst du auf N. Irgendwann kommt schon der Bügel der den Wagen durch die Waschanlage zieht. Kann sein das du den Motor abstellen musst.

A.

[Harry K.]

Hi,
da kommt kein Bügel bei Mr. Wash. Das ist ein Transportband, auf dem der komplette Wagen durch die Waschstrasse transportiert wird. Das könnt ihr nicht wissen, da ihr scheinbar noch nie eine derartige Waschstrasse besucht habt.

Gruss, Harald

[RREFG]

Ich fahre immer zu BestCarWash und die haben die Bügel. Stelle dann auf N und lasse das Auto an auch wenn die sagen man sollte es auch machen. Dann würde der Wagen aber auf P die Straße verstopfen.

Wann steigst du denn auf dem Band wieder ein? Oder rollt er auch danach runter? Bei N könnte er dann doch wegrollen oder nicht? Vielleicht ist P doch besser?

[Wicht]

Ich habe Schaltgetriebe und bei mir wird die Handbremse automatisch angezogen wenn ich den Motor ausschalte. Dann springt der Wagen aus dem Bügel. Nun lasse ich immer den Motor an.
Motor aus, Zündung an, Handbremse lösen ist mir zu viel Arbeit. ..

Gruß

[Harry K.]

Ich fahre immer zu BestCarWash und die haben die Bügel. Stelle dann auf N und lasse das Auto an auch wenn die sagen man sollte es auch machen. Dann würde der Wagen aber auf P die Straße verstopfen.

Wann steigst du denn auf dem Band wieder ein? Oder rollt er auch danach runter? Bei N könnte er dann doch wegrollen oder nicht? Vielleicht ist P doch besser?

Hallo RREFG,
das Herunterfahren vom Band war kein Problem. Alle 4 Räder stehen ja auf dem Band. Habe auf P gestellt und die Fussbremse gelöst, dann rollt er vom Band auf den festen Untergrund. Nur das Auffahren war ein Problem, da die Vorderräder bereits auf dem Band waren, das sich vorwärts bewegt, d.h. die Vorderräder sollten eigentlich still stehen (relativ zum Band), die Hinterräder sollen sich aber nach vorne auf das Band bewegen. Zu diesem Zeitpunkt kam wohl das Allradsystem durcheinander, da ich den Eindruck hatte, dass die Fussbremse sich selbstätig wieder gelöst hat, obwohl ich voll drauf stand. Somit bewegte sich det Evoque Richtung Hinterteil des Vordermanns und ich dachte jetzt kracht es gleich.
Ich finde dieses Verhalten des Evoques bedenklich. Ich hatte vorher einen Mazda CX 7, der ebenfalls mit Allrad ausgerüstet war. Hier hatte ich nie derartige Probleme, da er ein Handschalter war. Man drückt halt die Kupplung schnell genug und bemerkt derartige Probleme nicht.

Diejenigen, die die Waschstrasse der Handwäsche bevorzugen: passt bitte auf und schaltet rechtzeitig in Neutral!

@Wicht: Als einziges Hinweisschild fand ich "Motor nicht ausschalten! "

Gruß
Harald