Range Rover Evoque Forum Germany

was darf die Erneuerung der Bremsbeläge nur vorne in etwa kosten. Meine Werkstatt nimmt dafür inkl. Material und Einbau 200€ NETTO.
ist das nicht etwas viel?

Schau mal hier:
Bremsen wechseln

Also das rufen auch andere Marken auf, die nicht mit RR zu vergleichen sind (z.B. Mitsu Outlander)
Somit finde ich den Preis 240.- inkl. OK

alles klar, vielen Dank für Euer Feedback, dann bin ich erstmal entspannt

Achja, Zubehör Beläge sind nicht gleich in der Qualität und schwanke sehr stark. Ihr könnt für z.B. 25.- im Zubehör sogar bessere Beläge als ab Werk ergattern aber auch extrem miese Qualität. Wer sich hier nicht auskennt was er da kauft sollte sich Rat holen oder die Finger davon lassen. Geiz ist Geil aber Sicherheit ist Geiler und durch kein gesparten Hunderter zu ersetzen.

Wer besseres Material zu gleichem Preis oder günstiger haben möchte sollte sich bei Vertrieben umschauen die nur Bremsen anbieten wie z.B. Bremsen Heinz. Die haben auch eine gute Beratung am Telefon und führen einen schön durch sein Vorhaben. Selbst wenn ihr eine Komplett neue Bremsanlage verbauen wollt, haben sie die Ahnung dazu.

Gute Info, danke.
Da das alles die Werkstatt meines Vertrauens macht muss ich wohl darauf hoffen, dass diese dem Preis entsprechend auch die Qualitativ gute ware einsetzt. Auf der Rechnung ist der Hersteller der belege nicht erwähnt und nachfragen... ich weiß nicht.

@ Alptraum007
da kann ich 100-prozentig zustimmen!!!
Paar Euro Ersparnis können den Bremsweg um die paar Meter verlängern auf die es vielleicht ankommt....

Gruß

Hi Chris
Du kannst auch vorher nach den Produkten und Preis fragen. Ich hätte auch nachher kein Problem zu fragen. Erst letzte Woche sollte ich etwas an den Dreieckslenkern (BMW) bezahlen, was vor 2 Jahren und 20TKM schon mal gemacht worden ist. Da hat leider erst auf Nachfrage meine freie Werkstatt die Materialien reklamiert und ich musste nichts bezahlen. Also immer schön wachsam bleiben und kein scheu zeigen
VG A.

Alles Klar, vielen Dank

selbst ATE (Conti-Konzern) backt seine Beläge nicht selbst, aber testet sie in der Versuchsabteilung. Namhaft deutsche Scheibenbremsbelag-Hersteller sind z. B. Jurid und Textar, Girling aus UK hat auch eine fähige Versuchsabteilung.