Range Rover Evoque Forum Germany

Die First Edition soll 108000€ kosten, angeblich mit reichlich Ausstattung.
Einstiegspreis ab 56000€, weiß zwar nicht ob man da die Räder mit bekommt oder ob das schon Sonderausstattung ist

Aufpreispolitik ist schon heftig.

Glaube von innen verstellbare Vorderråder sind Sonderausstattung..... Grins!!

Ja ich habe ihn auch mal kurz durch geklickt im Konfigurator und bin direkt auf 90.000.- gelandet mit SE Ausstattung und 300 Pferden in der Range
Warten wir mal ab wie er in Natura aussieht. Die Bilder sind noch sehr Computer designed im Konfiguration. Hab meinem Händler schon signalisiert das er mich direkt anrufen soll wenn er einen hat.

es geht noch mehr....

https://www.welt.de/motor/article162457 ... ennen.html

Hallo zusammen,

Bin am Freitag in Genf auf dem Autosalon. Dort wird der Velar vorgestellt. Hoffe ich kann mal an die Kiste ran und mich mal umsehen. Bilder gibts in ein paar Tagen von mir. Was ich bis jetzt im Netz gesehen habe, sieht aber sehr vielversprechend aus. Was mich extrem anspricht ist die Tatsache eines 6 Zylinders mit 300 PS.
Sehr reizvoll der Gedanke....
Beim Konfigurieren auf der Land Rover Seite bin ich auch auf knapp 90.000,- Euro gekommen.
Nun, neu kauft man sowieso kein Auto, es sei denn man hat Geld zum schei.....
Warten wir mal ein halbes Jahr, was dann auf dem Markt ist. Und unser Evoque ist extrem Wertstabil!
War neulich total Überrascht zu welchen Preisen der in AutoScout24 bzw. mobile.de noch gehandelt wird.

Bis dahin Grüße

....also bei mir kommt der Neue erst in die engere Wahl, wenn es ihn als Cabrio gibt.... !


Ich hoffe auf einen trockenen Sommer!!

Grüsse aus der Schweiz!
Gert

Ich müsste meine Garage verlängern .
Noch mehr extra Kosten !!!
Also eher nix für mich.

Hab mir heute mal die Daten vom Evoque, Velar und RR Sport angeschaut und ein Auto dazwischen ist es eher nicht da er fast die Maße vom RR Sport hat und somit nicht in meine Garage paßt

da gints nur eins, abreissen und größer bauen. In meine Garage bekomme ich sogar einen VW T5 California, nur mit 2,3m Einfahrtsbreite heißt es dann wieder Spiegel anklappen. Aber ich arbeite dran, evtl. kommt der Mittelpfosten raus und dann ein 5,5m Tor, dann kann ich endlich quer in die Garage.
Da sich demnächst mein Arbeitsweg deutlich verlängern wird, muss als nächstes doch ein sparsamerer Benziner/Hybrid/Elektro her. Ich bin auf den I-Pace gespannt.

Ja der I-Pace würde rein passen in die Garage. Kommt jetzt nur noch drauf an ob er auch in meinen Geldbeutel paßt