Range Rover Evoque Forum Germany

Hi,
wie sieht es eigentlich mit den Ganzjahresreifen auf den 20 Zoll aus,
hat da jemand schon längere Erfahrungen?
Meine 20 Zoll Sommer Michelin sind bald fertig und ich überlege sie dann durch Ganzjahresreifen zu
ersetzen da meine 17 Zoll Winter auch fertig sind.Da ich hauptsächlich auf der Landstrasse unterwegs bin
und viel Kurzstrecke fahre sollten doch Allwetterreifen ok sein.
Gibt ja nicht wirklich viel Auswahl, die Vredestein sollen ganz gut sein?

slotherhouse hat geschrieben:Hi,
wie sieht es eigentlich mit den Ganzjahresreifen auf den 20 Zoll aus,
hat da jemand schon längere Erfahrungen?
Meine 20 Zoll Sommer Michelin sind bald fertig und ich überlege sie dann durch Ganzjahresreifen zu
ersetzen da meine 17 Zoll Winter auch fertig sind.Da ich hauptsächlich auf der Landstrasse unterwegs bin
und viel Kurzstrecke fahre sollten doch Allwetterreifen ok sein.
Gibt ja nicht wirklich viel Auswahl, die Vredestein sollen ganz gut sein?

unser Opel hat Vredestein Ganzjahresreifen Quatrac 3
Sommer = gut
Geräusch = leise
Winter = wenig Erfahrung, aber bisher keine Probleme

Gruß

Vielleicht möchtest du selbst testen:

https://www.motor-talk.de/dialog/goodye ... 28401.html

Gruß Wicht

slotherhouse hat geschrieben:Hi,
wie sieht es eigentlich mit den Ganzjahresreifen auf den 20 Zoll aus,
hat da jemand schon längere Erfahrungen?

Nur auf meinem X3 (Pirelli Scorpion) und nach zwei Wintern (in Nordbayern!) habe ich mir freiwillig richtige Winterreifen gegönnt! Fahren kannst du damit, aber lenken und bremsen auf Schnee werden damit abenteuerlich!

Ich brauche demnaechst neue Reifen, fahre aktuell den Conti Cross Contact in 20 Zoll.

Im Trockenen ist der Reifen TOP, wenns feucht ist oder nass, nu rmit Vorsicht zu geniessen.

Nach 15000km noch ca 3mm ueber.

Hat jemand ne aktuelel Empfehlung in 20 Zoll fuer einen Reifen, der auch bei Naesse top ist?

@ stocky

Auf meinem HSE TD4 mit 180 PS sind ebenfalls die Conti Cross Contact UHP ab Werk montiert -> aktuell mit 13.130 km Laufleistung auf dem Radsatz noch etwa 6,2 mm vorne und 7,2 mm hinten an Profil vorhanden. Mit max. 140 km/h auf der Bahn...

...evtl. erklärt dieser Umstand die Restprofiltiefe.

Nun ja, an der restprofiltiefe kann ich ja nix aendern.

Brauche aber ne Empfehlugn fuer einen guten reifen, der auch bei Naesse perform.

hallo ihr lieben,

nach knappen 97.000km habe ich nun auch meine reifen wechseln müssen und hab mir
GRIPMAX STATUS ALLCLIMATE XL 235/55/W 19 105 4
gekauft.
ist ein allwetterreifen M+S mit schneeflockensymbol. für 4 reifen habe ich 368,32 EUR plus 80€ aufziehen, wuchten und Montage.

jetzt werden vielleicht einige den kopf schütteln bei so günstigen reifen, ich bin zufrieden

lg kalle

Guten Tag Freunde des guten Geschmacks !
Ich habe für meinen Conti's gekauft. Ab Ostern kommen sie drauf, bin gespannt wie die Haltbarkeit ist. Bin auf meinen vorherigen Autos mit Conti immer gut gefahren. Toyo's kann ich nicht empfehlen!
Ich habe 4 Stück für 400€ in der Bucht gekauft, von einem Volvo Händler.
Hier sein original Text:

Verkaufe einen Satz Reifen die von einem Neuwagen demontiert wurden.

Es handelt sich um 4 x 235/55 R19 105 V Continental Sport Contact 5 VOL.
Die Reifen wurden von einem Volvo demontiert, daher die Kennung VOL.

Das Herstellungsdatum der Reifen war die 25. Woche 2017 und sie haben alle noch
9 mm Profil ! Kein Defekt oder sonstige Beschädigungen.

Kein einzel verkauf und Lieferung innerhalb Deutschland kostenlos !!

Wenn jemand Interesse hat, kann ich gerne den Verkäufer nennen!

Beste Grüße aus der Lüneburger Heide
André

Kalle, wie man sieht kann man bei ökonomischer Fahrweise 100.ooo km. mit einem Satz Reifen abspulen. Frage, waren in den Wintern M &S Reifen im Einsatz ?, Übrigens vielleicht kannst Du uns nach einem halben Jahr im Forum informieren, wie Du mit den Low Budget Reifen GRIPMAX Status ALLIMATE zufrieden bist. Denke nicht nur bei uns, sondern auch in Asien können inzwischen gute Reifen gebacken werden. Fahre aktuell im fünften Winter problemlos NEXEN Winter-Reifen, die Deutschland-Zentrale mit Ingenieuren ist in Kelkheim/Ts. Im Frühjahr ist geplant, nach Deiner ausführlichen Dokumentation, die hinteren Bremsklötze in eigener Regie zu wechseln.