Inspektion
Re: Inspektion
Also ich hab gestern mal drauf geachtet. Er zeigt so nichts an beim starten. Ich denke nur wenn es soweit ist. Ich komme im Bordcomputer aber auch nicht in das Menü Fahrzeuginformationen...
Range Rover Evoque 2014 - 2.0 Benziner - 20" Style 8 Felgen in schwarz - 50mm Spurplatten p. A.
LED Rückleuchten - Hawke Bonnet Vents - 2013er Frontgrill in schwarz - RR Nabenkappen - RR Ventilkappen
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Re: Inspektion
Hast Du keinen DPF bei Dir drin?Schildkroete hat geschrieben: ...
mit L. R. - Freigabe lt Betreibsanleitung für meinen Diesel, ACEA C 1, ACEA A5/B5 JASO DL-1 incl. Mwst. und Fracht 6,oo € p. Ltr.
Das Manual schreibt folgendes vor:
Mit DPF benoetigst Du "ACEA C2"
cu...
Re: Inspektion
Auf die Gefahr hin mich hier unbeliebt zu machen , aber das Öl mitzubringen ist schon komisch . Die meisten Werkstätten hauen dann Mehrkosten auf den Arbeitslohn , weil der Gewinn am Öl zur Kalkulation dazugehört.
Ich geh ja auch nicht zum Maredo und bring mein Steak mit
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Re: Inspektion
... das mit dem Maredo find ich jetzt ein suboptimaler Vergleich...Route 66 hat geschrieben:Auf die Gefahr hin mich hier unbeliebt zu machen , aber das Öl mitzubringen ist schon komisch . Die meisten Werkstätten hauen dann Mehrkosten auf den Arbeitslohn , weil der Gewinn am Öl zur Kalkulation dazugehört.
Ich geh ja auch nicht zum Maredo und bring mein Steak mit
Ich persoenlich werde mein Öl auch selber mitbringen.
Geliefert ist es schon... 6 Liter im Schnitt zu € 5,95/Liter (-> Inspektionstermin 12/2015).
So habe ich es auch schon bei meinen "Stern-Fahrzeugen" gemacht, die ich vor dem "Range" gefahren bin.
Da bin ich halt Schwabe...
... und... ich leg noch einen drauf....
Letztes Wochenende habe ich selber bereits den Pollenfilter (Upgrade auf Aktivkohlefilter) und den Luftfilter getauscht... und wieder Geld gespart
Aber jeder wie er will...
cu...
Zuletzt geändert von Intercooler am Do Nov 19, 2015 5:35 pm, insgesamt 1-mal geändert.
Re: Inspektion
Was ich mich halt immer frage ist, können die Werkstätten das ablehnen?Intercooler hat geschrieben:Ich persoenlich werde mein Öl auch selber mitbringen.
RR-Evoque Dynamic SD4 9-Stufen-Automatikgetriebe BJ 2014- Zanzibar - Black Edition - 20" LMF 9 Speichen - Abnehmbare AHK - Dach-RELING Black
HIER gibts die Bilder vom 2. RRTEFG Treffen im Schwarzwald.
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Re: Inspektion
Wenn das Öl die geforderte Spezifikation (hier: Ford WSS-M2C934-B) erfüllt IMHO nein.Jens hat geschrieben:Was ich mich halt immer frage ist, können die Werkstätten das ablehnen?Intercooler hat geschrieben:Ich persoenlich werde mein Öl auch selber mitbringen.
Wie gesagt, ich habe das schon bei meinen Vorfahrzeugen (MB: C-KLasse und GLK) in der Vertragswerkstatt so gemacht und noch nie ein "Naserümpfen" vom Werkstattmeister kassiert.
cu...
Re: Inspektion
Auszug der KFZ Innung !
Eine freie Werkstatt kann grundsätzlich jedes Ersatzteil verbauen. Das gilt auch, wenn beispielsweise ein Markenbetrieb Arbeiten an markenfremden Kundenfahrzeugen vornimmt. Allerdings müssen beide Wartungsbetriebe unter Umständen ihren Kunden die möglichen Folgen aufzeigen, die ihre mitgebrachten Teile im Fahrzeug verursachen könnten (Beeinflussung des Motormanagements, Lebensdauer et cetera).
Stellt sich später heraus, dass die Reparatur oder der Einbau aufgrund eines Defekts am Ersatzteil/Zubehör fehlschlug oder weitere Schäden am Kraftfahrzeug verursachte, dann hat der Kunde zwar grundsätzlich einen Anspruch auf Gewährleistung nach den werkvertraglichen Regeln. Dieser ist indes von der getroffenen Vereinbarung zwischen Kunden und Werkstatt abhängig. Hat der Kunde die entsprechende Komponente selbst angeliefert und die Werkstatt lediglich mit deren Einbau beauftragt, so kann dem Betrieb nicht die Verantwortung für diese mitgebrachten Teile, aufgebürdet werden
Eine freie Werkstatt kann grundsätzlich jedes Ersatzteil verbauen. Das gilt auch, wenn beispielsweise ein Markenbetrieb Arbeiten an markenfremden Kundenfahrzeugen vornimmt. Allerdings müssen beide Wartungsbetriebe unter Umständen ihren Kunden die möglichen Folgen aufzeigen, die ihre mitgebrachten Teile im Fahrzeug verursachen könnten (Beeinflussung des Motormanagements, Lebensdauer et cetera).
Stellt sich später heraus, dass die Reparatur oder der Einbau aufgrund eines Defekts am Ersatzteil/Zubehör fehlschlug oder weitere Schäden am Kraftfahrzeug verursachte, dann hat der Kunde zwar grundsätzlich einen Anspruch auf Gewährleistung nach den werkvertraglichen Regeln. Dieser ist indes von der getroffenen Vereinbarung zwischen Kunden und Werkstatt abhängig. Hat der Kunde die entsprechende Komponente selbst angeliefert und die Werkstatt lediglich mit deren Einbau beauftragt, so kann dem Betrieb nicht die Verantwortung für diese mitgebrachten Teile, aufgebürdet werden
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Re: Inspektion
Wenn das Öl die Spec. des Herstellers erfüllt kann viel in der komischen "Kfz-Innung" drinstehen, dann ist es zu behandeln als Originalteil!
Aber wie gesagt... jeder so wie er will... ich geh von dem gesparten lieber mit meiner Familie essen
Du kannst es ja in die Plörre vom "Freundlichen" investieren. Ich zumindest weiss wenigstens was fuer ein Öl drin ist.
cu...
Aber wie gesagt... jeder so wie er will... ich geh von dem gesparten lieber mit meiner Familie essen
Du kannst es ja in die Plörre vom "Freundlichen" investieren. Ich zumindest weiss wenigstens was fuer ein Öl drin ist.
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Re: Inspektion
Wenn sie es dann auch wirklich rein machen. Nachprüfen kann man es ja nicht wirklich.Intercooler hat geschrieben:Du kannst es ja in die Plörre vom "Freundlichen" investieren. Ich zumindest weiss wenigstens was fuer ein Öl drin ist.
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Re: Inspektion
was sollen sie denn sonst damit machen, wegschütten, selbst verbrauchen und dann ihr "teures" öl einfüllen und nix berechnenJens hat geschrieben:Wenn sie es dann auch wirklich rein machen. Nachprüfen kann man es ja nicht wirklich.Intercooler hat geschrieben:Du kannst es ja in die Plörre vom "Freundlichen" investieren. Ich zumindest weiss wenigstens was fuer ein Öl drin ist.