Range Rover Evoque Forum Germany

schweizer63 hat geschrieben:Beim meinen neuen Evoque hab ich jetzt für die nächsten 4 Jahre oder 100T km keine Kosten zu befürchten. Aktuell werden dies in der Schweiz mit einem Vorteilspaket verkauft in welchem alle Servicearbeiten, inkl. Flüssigkeiten und Verbrauchsmaterial inbegriffen sind !

WOW, auch nicht schlecht. Und was kostet so ein Vorteilspaket???

Jens hat geschrieben:

schweizer63 hat geschrieben:Beim meinen neuen Evoque hab ich jetzt für die nächsten 4 Jahre oder 100T km keine Kosten zu befürchten. Aktuell werden dies in der Schweiz mit einem Vorteilspaket verkauft in welchem alle Servicearbeiten, inkl. Flüssigkeiten und Verbrauchsmaterial inbegriffen sind !

WOW, auch nicht schlecht. Und was kostet so ein Vorteilspaket???

Hallo Jens

Das ist nicht extra zu kaufen, sondern es gehört zu jedem verkauften Land Rover hier in der Schweiz. Damit sollen wohl zumindest teilweise die Schweizer Kunden bei Laune gehalten werden, damit wir nicht günstiger im benachbarten Ausland kaufen... Es nennt sich Advantage Pack. Darin enthalten sind sogar Bremsbeläge und -Scheiben.

LG Gert

....auch wow - das ist mal ein gutes Giveaway - aber Euer Einstandspreis ist vermutlich entsprechend

Jaguar macht das auch in Deutschland. 3 Jahre Inspektion inkl.

Wicht hat geschrieben:Jaguar macht das auch in Deutschland. 3 Jahre Inspektion inkl.

... Aber leider nur für Jaguar
A.

Ich habe eben mal nachgefragt was meine baldige 34tkm Inspektion kosten wird.

626 EUR. 6,52 Liter Öl für 174,61 EUR ein Kraftstoffilter und ein Pollenfilter ist noch dabei
Und eine Ölablassschraube für 6,74 EUR......

Bei Gelegenheit stelle ich mal die Aufstellung ein.

Übrigends bei 17 tkm musste ein Ölwechsel her, weil angeblich die Ölverdünnung vorlag. Satte 198 EUR. Aber auch nur weil ich kurz davor war den Laden zu schliessen ......
Ich vermute ja je mehr Garantiearbeiten vorliegen je teurer die Inspektion......

A.

EvoqueXY hat geschrieben:Ich habe eben mal nachgefragt was meine baldige 34tkm Inspektion kosten wird.

626 EUR. 6,52 Liter Öl für 174,61 EUR ein Kraftstoffilter und ein Pollenfilter ist noch dabei
Und eine Ölablassschraube für 6,74 EUR......

Bei Gelegenheit stelle ich mal die Aufstellung ein.

Übrigends bei 17 tkm musste ein Ölwechsel her, weil angeblich die Ölverdünnung vorlag. Satte 198 EUR. Aber auch nur weil ich kurz davor war den Laden zu schliessen ......
Ich vermute ja je mehr Garantiearbeiten vorliegen je teurer die Inspektion......

A.

da würde ich aber mein öl selbst mitbringen. die sind doch nicht mehr ganz frisch!

am 7. Juli 2016 gab ein Forum Mitglied (ich weiß nicht mehr wer ?) nachfolgende Tipps zum Inspektionsauftrag:
- Motoroil ist angeliefert
- keine Wischblätter wechseln, sind erst zwei Monate alt
- kein Wischwasser auffüllen, ist randvoll
- keine Luftkontrolle an Reifen (die Arbeitswerte werden berechnet)
- kein Luft- u. Innenraumfilter wechseln, wurden erst vor kurzem gewechselt
- ich füge noch hinzu, keine Klimawartung durchführen (ist bei freien Werkstätten günstiger)
kein Frostschutz prüfen (macht man persönlich)
defekte oder verbrauchte Altteile bitte aufbewahren.
grundsätzlicher Hinweis: alle Arbeiten über den Service hinaus nur nach tel. Rücksprache. Zweckmäßig ist es das Fahrzeug bei der Inspektionsabgabe auf die Hebebühne bringen lassen und die Unterseite (Reifen-Ablaufverhalten, Bremsklötze, Auspuffanlage, Rostansatz, Beschädigungen) mit dem Kundendienstmeister gemeinsam besichtigen.

Naja wer sich ein Auto aus dem gehobenen Segment anschafft, muss auch mit höheren Kosten rechnen. Ist ja schließlich kein Fiat Panda

Meine BMWs, Mercedes, Corvette und Camaro waren auch aus dem höheren Segment, aber die Preise waren sehr viel angemessener. ....
Und im direkten Vergleich auch günstiger. Worauf RangeRover sich etwas einbildet weiß ich immer noch nicht. Navi und Heizung sind schließlich auch keine Highlights

A.