Evoque SI4 - Ab 20 Grad Außenemperatur und bei Vollgas geht die Drehzahl hoch ohne Vortrieb sowie ohne Fehlermeldung

[BC8]

Hallo Zusammen,

Bei meinem Evoque SI4 240PS BJ 05.2014 mit 9Gang Automatik Getriebe, dreht die Drehzahl beim Kickdown ab ca.20 Grad Außentemperatur ohne Vortrieb hoch. Im Fehlerspeicher gibt es leider keinen Fehler im Fehlerspeicher sowie bei niedriegeren Temperaturen im Winter ist alles in Ordnung. Laut Range Rover ist ein kleiner Riss im Krümmer zu sehen. Das macht jedoch keinen Sinn, dann müsste ich das Problem auch im Winter haben.

Hat jemand eine Idee was das sein kann?

Fehler Vodeo:
[YouTube]https://www.youtube.com/watch?v=pAGZc-3zpqA[/YouTube]

Beste Grüße

[Wicht]

Video ist gesperrt (privat).
Gruß Wicht

[BC8]

Hallo

Jetzt sollte es funktionieren :=

Ich vermute das bei Vollgas mehr druck entsteht und es Gut möglich ist, dass der Ladedruckschlauch einen Riss hat, der bei höheren Temperaturen ab 20 Grad sich kurzzeitig weitet und zum Leistungsabfall führt. In jedem Fall muss es mit der Temperatur zusammenhängen, da Temperaturen unter 20 Grad alles I.O. ist.

Hat jemand von euch den Ladedruckschlauch bereits getauscht, wenn ja wie hoch sind die kosten in der Werkstatt und wie hoch ist der Aufwand, wenn man es selber macht.

[flexiblebird]

Hat jemand eine Idee was das sein kann?

Da deine Drehzahl hoch geht, liegt es nicht am Motor (und dessen Abgasführung
oder Kraftstoffzufuhr oder sonstwas), sondern am Getriebe. Öl fehlt im Wandler ?

[Wicht]

Ich bin auch der Meinung dass es nicht der Motor (Turbo) ist...
Was passiert wenn Du von Hand schalten würdest?
Hoch- oder runterschalten..

[BC8]

Hat jemand eine Idee was das sein kann?

Da deine Drehzahl hoch geht, liegt es nicht am Motor (und dessen Abgasführung
oder Kraftstoffzufuhr oder sonstwas), sondern am Getriebe. Öl fehlt im Wandler ?

Wie prüfe ich den Getriebeöl/Wandlerstand ?

[BC8]

Ich bin auch der Meinung dass es nicht der Motor (Turbo) ist...
Was passiert wenn Du von Hand schalten würdest?
Hoch- oder runterschalten..

Ich bin heute nochmal gefahren und mir ist folgendes aufgefallen, wenn ich langsam Gas gebe dann ist alles in Ordnung bis ca. 100 km/h in D sowie S Modus. Wenn ich komplett durchdrücke dann kommt der Fehler im S Modus bereits ab 70 km/h.

Wenn ich die Schaltwippen betätige, dann habe ich die selben Symptome wie im Automatik.