erheblicher Wasserverlust , von oben ist am Motor Alles trocken, man kann Nichts sehen , keine weißen Wolken, kein schlechter Kaltstart, man kann das Kühlwasser im Motorraum riechen, wenn es verdampft, gestern die untere Motorabdeckung abgebaut und hinten am Motor , Richtung Spritzwand sah man die Wasserläufer , aber das Hitzeschutzblech verdeckt die Sicht nach oben.
Ich habe versucht im Netzt den Wasserschlauchverlauf zu finden , aber man findet nur vorne und seitlich , als wir den Krümer ersetzt haben verliefen 2 Leitungen quer hinten am Motor , bin mir aber nicht sicher, ob die für Kühlwasser waren.
Vielleicht hat es ja jemand auf dem Schirm , Werkstatt hat keine Zeit , also Auto steht
und hier die beiden Leitungen , die ich in Verdacht haben
Bild Quelle Google und so sah das ohne die Leitungen aus,
und was wir jetzt mit dem Kleinen erleben ist auch nicht ohne und ich dachte damals beim Kauf, neuer Motor , neues Getriebe usw. da wird nicht viel passieren , der läuft, mußte mich eben eines Besseren belehren lassen, mein Frau liebt das Auto , was will man da machen 
.
, nee nicht bei uns , ganz nach oldschool Schraubermanier, Kupferdichtungen , vorher ausglühen, damit Sie weicher werden und nun schauen wir mal ob Alles dicht bleibt.
habe jetzt noch einen Audi A6 Avant Quattro angemeldet , sicher ist sicher, damit wir wenigstens einen Allrad für den Winter haben, wir wohnen in bergigem Gelände.