Range Rover Evoque Forum Germany

Meine Fresse, da haben die Lobbyisten ja mal wieder ganze Arbeit geleistet!!! Was ein Mega Schwachsinn!! Als ob dadurch weniger Unfälle passieren. Ist nur Mehraufwand und kostet! Ich bin echt froh, noch ein 2014ner Modell zu fahren!

Jens hat geschrieben: Ich bin echt froh, noch ein 2014ner Modell zu fahren!

Hallo Jens,

Hast Du TPMS bei Dir verbaut? Wenn ja, ist eine Kontrolleuchte verbaut? Oder ist sonst irgendwie (Menüpunkt im BC) erkennbar dass es verbaut ist?
Gruß

Wicht hat geschrieben:

Jens hat geschrieben: Ich bin echt froh, noch ein 2014ner Modell zu fahren!

Hast Du TPMS bei Dir verbaut? Wenn ja, ist eine Kontrolleuchte verbaut? Oder ist sonst irgendwie (Menüpunkt im BC) erkennbar dass es verbaut ist?

Nee, hab zum Glück kein TPMS.

... Ich bin schon ganz wuschig. Jetzt habe ich 2 nette Angebote von Gebrauchtfelgen allerdings sind die von Mitte Ende 2014. die sollten doch auf jeden Fall schon die Sensoren haben, aber erkennt mein 2016er Modell die "alten" Sensoren überhaupt?

Besten Dank

A.

Wenn dann dürfte nur die neuere "TG1C" Variante der VDO- Sensoren erkannt werden.
Siehe auch hier die aktuelle Verwendungsliste.
Ob die Dinger auch wirklich beim MY2016er funktionieren kann ich Dir leider nicht sagen. Ich hab "nur" das MY2015er Modell... und da funktionieren sie.

Hier auch nochmal die Info hierzu (von der ersten Seite dieses Threads):
Land Rover verbaut VDO-Reifendrucksensoren mit den folgenden orig. Land Rover Teilenummern für den Evoque:
-> LR031712 (bis MY2015 VDO-Variante/Generation TG1B)
-> LR058023 (LR066378) (ab MY2015 VDO-Variante/Generation TG1C)

cu...

Die funzen beim 2016er Modell da mir die Bestellnummer welche in Klammern steht verbaut wurde.

LR058023 (LR066378) (ab MY2015 VDO-Variante/Generation TG1C)

Ja die Lobbyisten tuen ganze Arbeit, lt. irgendeiner Statistik gab es einen Platten (nicht alle vier) ab 140.ooo km Laufleistung.

Diese Regelung kam nicht wegen der Sicherheit. Das wurde uns dummen Autofahrern nur so verkauft. Der wahre Grund ist die Umweltbelastung. Da bei mangelndem Reifendruck der Ausstoß enorm ansteigt und somit der Umwelt schadet. Das war damals auch so in dem Behördenschreiben beim Beschluss gestanden. Natürlich verkauft es sich als Sicherheitsaspekt einfacher, auch an die Pflichtbewußten Autofahrer die Regelmäßig den Druck kontrollieren. Wer möchte schon gerne jemanden beim Fahren in die Augen sehen der das nicht gemacht hat.

In Europa leitete die Europäische Union durch die EU-Verordnung Nr. 661/2009[3] eine ähnliche Gesetzgebung ein. Mit der am 19. August 2010 in Kraft getretenen ECE-Regelung Nr. 64[4] müssen seit dem 1. November 2012 alle neu homologierten Fahrzeugmodelle mit einem Reifendruckkontrollsystem ausgestattet sein. Seit 1. November 2014 ist ein solches System für alle Neuwagen beim Verkauf vorgeschrieben.

In Österreich will das BMVIT 3 Jahre Übergangsfrist gewähren: Vor 1. November 2017 wird ein fehlendes oder defektes Kontrollsystem bei der § 57a-Überprüfung noch als leichter Mangel gewertet, das Kfz (Pkw oder leichtes Nfz) erhält also das „Pickerl“ und darf weiterfahren, danach als schwerer Mangel, der behoben werden muss. Ein Reserve- oder Notrad benötigt kein Druckkontrollsystem.[5][6][7]

Quelle

Hallo,
kann mir mal jemand sagen, wie man im Display den Reifendruck aufgerufen bekommt.
Habe das einmal irgendwann mal hinbekommen , seid dem aber nicht mehr.
Wie muss man da vorgehen ?
Danke euch schon mal im Voraus.
Gruß
Tie-Kar