Tempomat und automatische Verriegelung nach Anfahren

[Evoque_Phil]

Hallo zusammen,

erst einmal ein gesundes frohes neues Jahr!

Da nun ich jeden Tag zähle bis mein Evoque bei mir ist, kommen ein paar Fragen, dessen Antworten ich noch nicht gefunden habe.

a) Tempomat:
Regel dieser lediglich die Geschwindigkeit oder gibt es auch eine Bremsfunktion, die bei Gefälle die Geschwindigkeit hält? Die Hill Descend Control meine ich nicht damit, eher das Nutzen auf der Autobahn o.ä.

b) automatisches Verriegeln beim Anfahren
Bei der Probefahrt habe ich den Menüpunkt im Bordcomputer aktiviert; der damalige Evoque (MJ2015) hat brav ab der gewünschten Geschwindigkeit alle Türen verriegelt. Leider blieb das Fahrzeug auch verriegelt, als ich den Motor und die Zündung ausmachte. Das kenne ich von BMW leider nicht so. Habe ich etwas falsches eingestellt oder ist es einfach so?

Ich freue mich auf Eure Antworten.
Viele Grüße

Evoque_Phil

[CharlyBrown2802]

Hallo zusammen,

erst einmal ein gesundes frohes neues Jahr!

Da nun ich jeden Tag zähle bis mein Evoque bei mir ist, kommen ein paar Fragen, dessen Antworten ich noch nicht gefunden habe.

a) Tempomat:
Regel dieser lediglich die Geschwindigkeit oder gibt es auch eine Bremsfunktion, die bei Gefälle die Geschwindigkeit hält? Die Hill Descend Control meine ich nicht damit, eher das Nutzen auf der Autobahn o.ä.

bei gefälle hält er die Geschwindigkeit nicht, das bin ich auch von meinem Vorgänger anders gewohnt

b) automatisches Verriegeln beim Anfahren
Bei der Probefahrt habe ich den Menüpunkt im Bordcomputer aktiviert; der damalige Evoque (MJ2015) hat brav ab der gewünschten Geschwindigkeit alle Türen verriegelt. Leider blieb das Fahrzeug auch verriegelt, als ich den Motor und die Zündung ausmachte. Das kenne ich von BMW leider nicht so. Habe ich etwas falsches eingestellt oder ist es einfach so?

Ich freue mich auf Eure Antworten.
Viele Grüße

Evoque_Phil

die türverriegelung habe ich bei mir nicht on, deshalb kann ich dir das nicth sagen

gruss kalle

[Jens]

Servus...
zu

a) Tempomat:

Also, bei Bergauffahrten hällt er schon die Geschwindigkeit, man muss allerdings ggf. runter schalten. Bergab, jeh nach Gefälle wird er schon etwas schneller, aber ist finde, es dauert schon seine Zeit bis er wirklich merklich schneller wird.

zu

b) automatisches Verriegeln beim Anfahren

Die Automatische Türverriegelung kann man im Bordcomputer zwischen Geschwindigkeitsanzeige und Drehzahlmesser einstellen. Es gibt an/aus und mindestens zwei verschiedene Geschwindigkeiten, ab wann die Verriegelung verriegeln soll. Auf gehts dann erst wieder, wenn man Tür von innen öffnet.

[Andreesk]

ICh habs mal zusammen gefasst da das Thema schon mehrmals aufgekommen ist


Es gibt da verschiedene Systeme...

HDC --> Serie außer eD4; nicht verfügbar
CC --> Serie
ACC --> Sonderausstattung und auch nur Si4; nicht Ingenium verfügbar
ATPC -->275 €


HDC - Bergabfahrhilfe

einstellbar zwischen 1 - 50 kmh
Bremst den Wagen automatisch ein
Ich finds interessant, dass HDC auch für Schalter Serie ist


CC - Geschwindigkeitsregelung (Cruise Control)
ab 30 kmh einstellbar
Sollte so funktionieren wieder jeder normale Tempomat, ich weiß nur nicht ob er auch bremst, falls es bergab geht.
Es muss aber gewaltig bergab gehen, damit man bei normaler Anwendung bergab schneller wird?!

und

ACC - adaptive Geschwindigkeitsregelung (AdaptivCruiseControl) im Ingeniumdiesel nicht bestellbar

Bei ACC stellst ne Geschwindigkeit und einen Abstand ein. Ist der Weg frei, fährst die eingestellte Geschwindigkeit.
Läufst du auf einen Vordermann auf, bremst der Wagen und hält einen einstellbaren Abstand.
Das schöne an ACC ist, das der Assistent wirklich bis 0 kmh runter den Abstand hält --> Stau etc.
Für viele das doofe an ACC ist die Tatsache, dass der Abstand nicht klein genug gewählt werden kann.
Wer im zähen Verkehr 50m zum Vordermann hält......


Und halt neu ---> All Terrain Progress Control (ATPC)

Tempomat fürs Gelände
vorwärts wie rückwärts
bis 30kmh

[Evoque_Phil]

Hallo zusammen,

vielen Dank für die zahlreichen Antworten. Ganz besonders die ausführliche Erläuterung von Andreesk.

Kannte es eben von BMW her so, dass der Tempomat durch Bremseingriffe die Geschwindigkeit steuert; d.h. man konnte auch mittels dem kleinen Lenkstockhebel auf der Autobahn vom Limit zu Limit fahren - ganz ohne Pedalberührung

Zu dem automatischen Verriegeln noch einmal. Reicht es dann, wenn man den Türgriff zieht? Einmal oder zweimal?
Wie gesagt auf der Probefahrt habe ich es hinbekommen, dass er sich von selbst verschließt. Nur das Öffnen war recht schwierig - nur mit dem "Center-Lock"-Schalter in der Türverkleidung war es möglich.

Jedenfalls werde ich es bald (59 Tage!!!) sehen und selbst ausprobieren.

Viele Grüße
Evoque_Phil

[CharlyBrown2802]

Hallo zusammen,

vielen Dank für die zahlreichen Antworten. Ganz besonders die ausführliche Erläuterung von Andreesk.

Kannte es eben von BMW her so, dass der Tempomat durch Bremseingriffe die Geschwindigkeit steuert; d.h. man konnte auch mittels dem kleinen Lenkstockhebel auf der Autobahn vom Limit zu Limit fahren - ganz ohne Pedalberührung

Zu dem automatischen Verriegeln noch einmal. Reicht es dann, wenn man den Türgriff zieht? Einmal oder zweimal?
Wie gesagt auf der Probefahrt habe ich es hinbekommen, dass er sich von selbst verschließt. Nur das Öffnen war recht schwierig - nur mit dem "Center-Lock"-Schalter in der Türverkleidung war es möglich.

Jedenfalls werde ich es bald (59 Tage!!!) sehen und selbst ausprobieren.

Viele Grüße
Evoque_Phil

also ich hab es heute morgen ausprobiert, die tür lässt sich von innen öffnen, dann gehen auch alle Türen wieder auf. von außen lassen sich die Türen nicht öffnen. selbst wenn ich den Motor ausgestellt habe bleiben die Türen verschlossen
gruss kalle