...bei dem Angebot ist aber gar kein Schlauch dabeiEvoqueXY hat geschrieben:@ Schattenparker.: Du brauchst einen nachfüllschlauch. Aber schau es dir doch einfach mal an in einer ruhigen Minute.
A.
AdBlue / DEF
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Schattenparker
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Re: AdBlue / DEF
RR Evoque TD4 SE Dynamic, EZ 12/2016, 180 PS, 9-Stufen Automatik, abn. AHK, Meridian 380 Watt, Panoramadach, 20 Zoll Bereifung usw.
Re: AdBlue / DEF
Die haben aber einen - deswegen mein Hinweis.
Schau das der für Audi und Skoda passt
Schau das der für Audi und Skoda passt
Ex - RRE-SE-TD4-Autom
... und war der Tag nicht dein Freund, war er wenigstens dein Lehrer.
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Bosch
Re: AdBlue / DEF
Pkw-AdBlue-Zapfsäulen gibt es mittlerweile viele, auch auf dem Land!
Gruß Bosch
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Re: AdBlue / DEF
... Bei mir auf dem Land eher nicht.Bosch hat geschrieben:Pkw-AdBlue-Zapfsäulen gibt es mittlerweile viele, auch auf dem Land!
Gruß Bosch
Kenne eine Tanke in Düsseldorf die einen Adapter haben. Auf Nachfrage waren die aber auch nicht sicher ob das wirklich passt
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Schildkroete
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Re: AdBlue / DEF
Endlich Hoffnung: Umrüstung auf EURO 6 in Kürze möglich !
Mit meinem 2013 erworbenen RRE Diesel mit EURO 5 falle ich 2018 unter das Fahrverbot für Stuttgart, obwohl ich ein relativ neues Fahrzeug habe. Vermutlich wird unser Finanzminister über kurz oder lang eine drastische Steueranhebung für die "alten Diesel" vornehmen, (mein Pajero Bj. 90 würde als Diesel z. B. bei ca. 1.300,oo € liegen), so dass der Gebraucht-Preis in den Keller sackt. Die Fahrzeughersteller haben kein Interesse an einer Nachrüstung, sie verkaufen lieber neue Modelle ab Werk mit EURO 6, statt umzurüsten. Twintec z. B. hat für den Passat TDI ein Umrüstprogramm von EURO 5 auf EURO 6 mit einer AdBlue-Anlage entwickelt, die Kosten sollen bei ca. 1.500,oo € liegen. Vermute das wird für Twintec ein Umsatzbringer und künftig auch für andere Fahrzeugmarken beziehbar sein. Angebracht wäre natürlich eine staatliche Förderung. Der NOx-Ausstoß des Passat z. B. mit der Betrugssoftware in Höhe von 1.ooo mg. pro Km., sank auf 80 mg-im Realbetrieb ab.
Mit meinem 2013 erworbenen RRE Diesel mit EURO 5 falle ich 2018 unter das Fahrverbot für Stuttgart, obwohl ich ein relativ neues Fahrzeug habe. Vermutlich wird unser Finanzminister über kurz oder lang eine drastische Steueranhebung für die "alten Diesel" vornehmen, (mein Pajero Bj. 90 würde als Diesel z. B. bei ca. 1.300,oo € liegen), so dass der Gebraucht-Preis in den Keller sackt. Die Fahrzeughersteller haben kein Interesse an einer Nachrüstung, sie verkaufen lieber neue Modelle ab Werk mit EURO 6, statt umzurüsten. Twintec z. B. hat für den Passat TDI ein Umrüstprogramm von EURO 5 auf EURO 6 mit einer AdBlue-Anlage entwickelt, die Kosten sollen bei ca. 1.500,oo € liegen. Vermute das wird für Twintec ein Umsatzbringer und künftig auch für andere Fahrzeugmarken beziehbar sein. Angebracht wäre natürlich eine staatliche Förderung. Der NOx-Ausstoß des Passat z. B. mit der Betrugssoftware in Höhe von 1.ooo mg. pro Km., sank auf 80 mg-im Realbetrieb ab.
ed 4 Pure, Bj.: 09/2013, 4-türig, 2,2 ltr. Diesel, 150 PS, Fuji White, Westfalia AHK abn., Hawke Bonnet Vents, 7,5 LM-Felge AUTEC-Felge Ethos silber, NEXEN Reifen M & S Winguard SUV. Front-Grill, Kiemen u. Heckabschlußleiste schwarz lackiert.
Re: AdBlue / DEF
Hallo zusammen,
bin der Meinung, dass VW diese Kosten für eine Um-oder Nachrüstung tragen sollte.
Wenn man betrügt, dann muss mann auch dafür gerade stehen.
Gruß Stromer
bin der Meinung, dass VW diese Kosten für eine Um-oder Nachrüstung tragen sollte.
Wenn man betrügt, dann muss mann auch dafür gerade stehen.
Gruß Stromer
Ehemals:
HSE Dynamic; 180 PS; Autom.; Fuji Weiß; 20"; Standheizung;
Winterpaket; Sitzheizung;
Festplattennavi u. Incontrol Touch Plus mit Soundsys. 380 Watt;
Keyless Entry; Gestengest. Heckklappe
HSE Dynamic; 180 PS; Autom.; Fuji Weiß; 20"; Standheizung;
Winterpaket; Sitzheizung;
Festplattennavi u. Incontrol Touch Plus mit Soundsys. 380 Watt;
Keyless Entry; Gestengest. Heckklappe
Re: AdBlue / DEF
... @Schildkröte: Mach dir keine Sorgen, in 3 Jahren bekommt dein Pajero "H"Kennzeichen. Dann bist du die Sorgen los, und die Preise steigen dann auch wieder 
A:
A:
Ex - RRE-SE-TD4-Autom
... und war der Tag nicht dein Freund, war er wenigstens dein Lehrer.
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Re: AdBlue / DEF
braucht jeder Motor adblue oder nur die neuen 2.0?
Re: AdBlue / DEF
Nur die neuen - Euro6 Motoren.
Jaguar F-Pace
Rhein Main Gebiet.
SKYLINERS!
Fotos vom Treffen Kornsand 2016 
Fotos vom Treffen Seligenstadt
Fotos vom Treffen Schwarzwald 2017
Rhein Main Gebiet.
SKYLINERS!
Fotos vom Treffen Kornsand 2016 Fotos vom Treffen Seligenstadt Fotos vom Treffen Schwarzwald 2017 
Re: AdBlue / DEF
In der Regel sind die 2,0 Liter die neuen mit Euro 6 und damit die mit AD Blue Technik.stocky hat geschrieben:braucht jeder Motor adblue oder nur die neuen 2.0?
Gruß
Nobby
Nobby