Dieseldruck zu niedrig, Notlauf

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Sven By
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Re: Dieseldruck zu niedrig, Notlauf

Beitrag von Sven By » Do Mär 01, 2018 11:04 pm

Die Tankstellen passen den Winterdiesel den erwarteten Temperaturen an.
Mit den Temperaturen hat wohl niemand gerechnet. :roll:
Geht schon, ist der kleine Bruder von langweilig.

„Ein Kluger bemerkt alles, ein Dummer macht über alles seine Bemerkungen.“ Heinrich Heine

flexiblebird
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Re: Dieseldruck zu niedrig, Notlauf

Beitrag von flexiblebird » Fr Mär 02, 2018 10:07 am

Bosch hat geschrieben:Wasser im Kraftstoff, gibts da normalerweise nicht eine Fehlermeldung?
Nein, den Sensor am Dieselfilter hat man in Europa weggelassen, da angeblich der Kraftstoff gut genug ist
Aber es gibt die Kondenswasserablassschraube. Die kann man gelegentlich öffnen um Wasser abzulassen, von unten aus dem Dieselfilter hängt ein Schlauch und man sieht ja, ob das Diesel oder Wasser ist.

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Housil
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Re: Dieseldruck zu niedrig, Notlauf

Beitrag von Housil » Fr Mär 02, 2018 11:23 pm

Wicht hat geschrieben:Eigentlich sollten die Tankstellen ab Oktober mit Winterdiesel beliefert werden...
Werden sie ja auch. Winterdiesel sollte bis -20/22°C winterfest sein.
Bei -13°C und einer gefahrenen Geschwindigkeit von 100km/h ergibt sich durch den Windchill eine Temperatur von -41°C ums Auto. Da wirds kühl um die Spritleitung...
Erfahrung ist nicht alles, man kann seine Sache auch 20 Jahre falsch gemacht haben.

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Sven By
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Re: Dieseldruck zu niedrig, Notlauf

Beitrag von Sven By » Mo Mär 05, 2018 9:01 pm

Windchill

Da es sich hierbei nur um vom Menschen gefühlte Temperatur handelt, :roll:
hat das wohl keinerlei Auswirkung auf den Diesel. ;)
Geht schon, ist der kleine Bruder von langweilig.

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Housil
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Re: Dieseldruck zu niedrig, Notlauf

Beitrag von Housil » Di Mär 06, 2018 10:50 pm

Sven By hat geschrieben:Windchill

Da es sich hierbei nur um vom Menschen gefühlte Temperatur handelt, :roll:
hat das wohl keinerlei Auswirkung auf den Diesel. ;)
Naja, Konvektion findet auch an Sachen statt. Ob in dem Ausmaß wie ober vorgerechnet weiß ich nicht, das war aber die Erklärung warum der Dieselfilter ab <-12°C jetzt zwei Mal trotz Winterdiesel versulzt war.
Erfahrung ist nicht alles, man kann seine Sache auch 20 Jahre falsch gemacht haben.

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