MY2016, InControl-Standard-Audio, Lautsprecher-Wechsel?

[LRX4ever]

..so habe den Einbau abgeschlossen.
Im Nachhinein ist es immer ganz einfach.
Hat sich 100% gelohnt. Klare Empfehlung

Hier noch einige Ergänzungen zu den hervorragenden Beschreibungen hier im Forum.

Die Abdeckung unter dem Handschuhfach ist mit drei Halteclips befestigt.
Bei dem Ersten bin ich seitlich mit dem Schraubendreher rein und der wann dann auch gleich kaputt .

Das Bild zeigt die Lage der Clips. Wenn ihr wie auf dem Bild an der Längsseite ansetzt, lassen sich die Clips leicht und beschädigungsfrei entfernen.



Die Stecker unter dem Sitz zu entriegeln ist auch eine Fummelei.
Das Bild zeigt die Entriegelungen. Das kleine rote Teil beim linken Stecker muss man raus ziehen. Vorsicht nicht verlieren.
Sonst einfach drücken und rütteln. Irgenwie gehen die dann alle ab



Für die Befestigung war mit das mit dem Blech zu aufwendig.
Habe einfach das DSP mit zwei Kabelbindern am Kabelstrang befestigt. Die Einheit liegt dort gut gepolstert auf der Isolierung

[RREFG]

Der Schraubendreher war dann kaputt?

[krissi]

Hallo Noberty,
Ich hätte da mal eine Frage zu dem Einbau des Subwoofers. Hast du eine separate Stromversorgung gelegt oder bist du an die selbe Leitung ran gegangen die den DSP versorgt ?
Stehe kurz davor meinen Sub einzubauen.

[BlacknWhite Evo]

Hallo zusammen,

erstmal vielen Dank an alle für die tollen Anleitungen.

Ich bin neu hier im Forum und besitze einen Evoque, Modelljahr 2017 Dynamic mit dem 80W Standardsystem.

Bestellung:
-Axton DSP580
-Alpine SWE1200 Subwoofer
-Adapter


@ Nobby
Mich würde ebenfalls noch interessieren, wie du den Sub angeschlossen hast.
Batterie oder Sicherungskasten (evtl. auf welcher Sicherung)?

Was für Sicherungen (Ampere) hast du jeweils gewählt?
Anhand der Bilder tippe ich auf 20A für den Verstärker im Sicherungskasten, bin aber nicht sicher.

Was für Kabel hast du verwendet, 4mm²?

@ Muck
Wie hast du denn alternativ die Kabel vom Innenraum zum Motorraum verlegt? Gibt es einen Durchgang, an den man kommt ohne das halbe Auto zu zerlegen und durch den man sauber verlegen kann?

[krissi]

Der Subwoofer wird mit einer 10 A Sicherung serienmäßig geliefert.
Die eigentliche Befestigung des Subwoofers muss bei Modelljahr 2017 anders erfolgen. Das Blech unter dem Sitz ist jetzt nicht mehr aus Metall sondern aus Kunststoff. Hat man bestimmt aus Gewichtsgründen gemacht. Aber darunter ist genug Platz um den Subwoofer zu verbauen. Befestigungspunkte findet man dort auch. Man muss sich dann mit Blechstreifen etwas passendes biegen. Angeschlossen habe ich auch am Sicherungskasten.
Sicherung Fahrersitz = Subwoofer
Sicherung Beifahrersitz = DSP
Alles ohne Probleme kein knacken oder Plopen beim ein und ausschalten.

[BlacknWhite Evo]

Top, vielen Dank Krissi.

Dann muss ich jetzt nur noch auf die Teile warten

Werde dann berichten

[BlacknWhite Evo]

Guten Morgen zusammen,

bin jetzt mitten drin, statt nur dabei

Schon ein Stück Arbeit, wenn man es zum ersten mal macht...
Aber die tollen Anleitungen machen es schon einfacher.


Verstärker DSP580
1) + an Sicherungskasten Sitzverstellung Beifahrer "F45"
2) - an Rahmen
3) Kabelbaum anschließen mit Verbindung zum orig. Radio


Subwoofer
1) + an Sicherungskasten Sitzverstellung Fahrer "F42"
2) - an Rahmen
3) 2x Cinch Kabel vom Verstärker zum Sub Kabelbaum
4) Verkabelung der Subwooferteile untereinander (kleine Endstufe, Bedienpanel, Subwoofer)
5) Remote Kabel mit Kabelbaum vom Axton DSP verbinden

Vielleicht hilft das auch später anderen, als kleine Zusammenfassung der Verkabelung.
Alles natürlich ohne Gewähr.

Danke schonmal

[krissi]

Der DSP braucht kein Zündungs +
Er erkennt selbstständig wenn ein Signal kommt und schaltet sich ein. Du brauchst nur den Strom vom Sicherungskasten und Masse von der Karosserie. Eine Remoteleitung zum einschalten des DSPs braucht man definitiv nicht.

[BlacknWhite Evo]

Hallo zusammen,

so alles ordentlich verlötet und verschraubt.
Die Idee mit den Aluhaltern war super, Danke BritishSteel!

Danke auch an alle anderen und Krissi für die zusätzlichen Tipps.

Das einzige was mir aufgefallen ist....wenn das Radio aus oder stumm geschaltet ist, aber die Endstufe noch kurz nachläuft...rauscht/klickt es ganz leise in den Boxen bis die Endstufe aus geht.

Habe auch das besagte "plop" beim ausschalten nach ca. 30 Sekunden.

Verkabelt habe ich über Fahrersitz und Beifahrersitz wie du Krissi. F42 und F45.
Masse kommt vom Rahmen an der rechten Schraube wie in der Anleitung, zusammen mit der Masse vom Subwoofer.


Edit:
Verstärker oder Kabel hatte einen Defekt.
Neuer, identischer Subwoofer mit neuem ISO Kabel funktioniert ohne besagtes "klicken".


Leider habe ich immernoch das leise "plop" beim ausschalten ca. 30 Sek. nach Ausschalten des Radio.

Krissi, ist das bei dir auch so?

Ideen wie man das "plop" ganz los wird, nicht nur zeitverzögert über die Sitzverstellung?

[krissi]

Hallo BlacknWhite Evo
Ich hab gerade im Auto gesessen und das Radio lief. Nach dem Ausschalten des Radios hab ich noch ca 5min gewartet und konnte wirklich keinen Plop hören.
Klemm doch einfach mal den Subwoofer ab und teste mal ob es dann noch plopt. Eine weiterer Schritt wäre den Subwoofer an der Bedieneinheit auf minimum regeln und dann per App das Subwoofersiegnal hoch regeln damit du auch den Bassgenuss hast.

Gruss Krissi