Range Rover Evoque Forum Germany

Hallo
Ich bin neu hier, hab seit einem Woche eine Evoque SD 4 BJ 2014. 97000km. Gestern hab ich bei Ambel erst mal das Problem mit Gasannahme. Ambel grün , ich gebe leicht Gas aber das Auto rollt! Ich gebe mehr Gas nichts, es bleibt nicht stehen aber er nimmt kein Gas Befehl, dann fängt an zu ruckeln, ich spiele mit das Gaspetsal und ich merke auf ein mal das wenn ich von Gaspedal weg gehen der Drehzahl steigt bis 2000 für vielleicht 1-2 Sekunden!!!! Das gleiche wenig später in leichte Stadt verkehrt wo das Auto gerollt hat.
Ich habe viele ähnliche Berichte gelesen aber ich habe keine gefunden mit eine konkrete Antwort was den Fehler betrifft. Kann jemand das Problem? Könnte vielleicht ein Gasoetal Sensor die Ursache sein?
Mit freundlichen Grüßen
Micha

Wir hatten ein ähnliches Bild weil der Sensor in der bezinleitung auf der niederdruckseite defekt war. Dann war aber auch die motorkontrollleuchte an.

pontios65 hat geschrieben:Hallo
Ich bin neu hier, hab seit einem Woche eine Evoque SD 4 BJ 2014. 97000km. Gestern hab ich bei Ambel erst mal das Problem mit Gasannahme. Ambel grün , ich gebe leicht Gas aber das Auto rollt! Ich gebe mehr Gas nichts, es bleibt nicht stehen aber er nimmt kein Gas Befehl, dann fängt an zu ruckeln, ich spiele mit das Gaspetsal und ich merke auf ein mal das wenn ich von Gaspedal weg gehen der Drehzahl steigt bis 2000 für vielleicht 1-2 Sekunden!!!! Das gleiche wenig später in leichte Stadt verkehrt wo das Auto gerollt hat.
Ich habe viele ähnliche Berichte gelesen aber ich habe keine gefunden mit eine konkrete Antwort was den Fehler betrifft. Kann jemand das Problem? Könnte vielleicht ein Gasoetal Sensor die Ursache sein?
Mit freundlichen Grüßen
Micha

Wenn das noch aktuell ist, sieht das nach Turbolader aus. Kommt ganz oft vor bei BJ. 2014-15.

pontios65 hat geschrieben:Kann jemand das Problem?

Der Vorbesitzer von dem Auto, der froh ist, es losgeworden zu sein ?

P.S.: Kontrolliere deinen Text vor dem Abschicken, damit er nicht so viele Fehler enthält,
dass er nicht mehr verstanden werden kann.

Per OBD Dongle und OBD App auf dem Smartphone
kann man die gemeldete Stellung des Gaspedalsensors sehen.

flexiblebird, finde amüsant Dein Hinweis auf Rechtschreibung zu puba, passend dazu Deine aktuelle Panne zu " Idotensite ", finde ich auch nicht im Duden. puba hat " Ambel " richtig geschrieben, ist nur Dialekt in Frankforderisch. Persönlich unterlaufen mir auch öfter Fehler in der Rechtschreibung, weil ich zum Korrigieren zu wenig Zeit habe, insbesondere mit Smart-Phon.

Entschuldige, deutsch ist auch für Inländer keine leichte Sprache.

nichts für ungut,
Ober-Lehrer Schildkroete

P.: Marian hat vor kurzem im Forum treffend geschrieben, man sollte weniger lesen - aber mehr fahren, das gilt wohl auch für mich.

wie gut das ich immer alles kleinschreibe, dann kann ich keine fehler machen, lachmichwech

lt. ADAC-Test : Abgasrückführungsventil defekt, Frage: hatte Einer bereits dieses Problem, welche Konten vielen an ?, 2, 2 ltr. 150 PS Diesel-Motor.

Was soll an dem Ventil groß kaputt gehen? Ist meistens nur verdreckt. Mit Bremsenreiniger und Bürste abputzen oder noch besser in den Reiniger über Nacht einlegen und gut ist.

Richtig pu3a, war verrußt wie ein Schornstein, aber Werkstatt gibt keine Garantie wenn es trotz reinigen nicht funktioniert. Reparaturkosten zwischen 750 und 1.700 € Großteil davon Lohnkosten. Das Ventil liegt versteckt an der Stirnwand, Montage nur für Experten möglich.

Ja die Bauweise ist echter Mist. An den Turbolader kommt man auch ganz schwer ran. Man muss die Auspuffanlage und die ganze Agr-Einheit rausnehmen.