Batteriewechsel

[Schildkroete]

mit Housil meldet sich nun auch mit Gottes Hilfe, die medizinische Fraktion, vermute mal, er hat schon manch Einen beruflich zurück ins Leben zurückgeholt, mit fluchen hat er auch seinem Evoque wieder elektr. Leben eingehaucht und uns Foto´s dazu hinterlassen. Unser Felix hat vor abklemmen der alten Ba., mit Ladegerät die Kabel unter Strom gehalten und musste folglich nichts neu einprogrammieren.

[RREFG]

Ja genau. Das hat auch gut geklappt. Housil kannst du mir mal bitte ein Foto machen von vor dem Batteriekasten. Da ist ein Schlauch und etwas weiter unten eine Dose dran. Wo gehört der angeschlossen oder ist es eine entlüftung?
viewtopic.php?f=3&t=951

[Housil]

Ja genau. Das hat auch gut geklappt. Housil kannst du mir mal bitte ein Foto machen von vor dem Batteriekasten. Da ist ein Schlauch und etwas weiter unten eine Dose dran. Wo gehört der angeschlossen oder ist es eine entlüftung?
viewtopic.php?f=3&t=951

Habe gelesen, dass er geklärt ist.

[Fliegerbaer]

Danke. Jetzt hab ich es auch verstanden. Ich mache quasi das Ladegerät an die Kabel, die an die Batterie gehen. Dann von den Polen abschrauben und entnehmen. Ladegerät bleibt dran. Neue Batterie vorher aufladen und reinhauen. Pole anschrauben und zum Schluss erst wieder Ladegerät abklemmen. Danke

Meines Erachtens klappt das aber nur mit "alten" oder elektronischen Werkstattladern (mit Starthilfefunktion).
Moderne vollelektronische Ladegeräte machen bei einer (Batterie) Spannung von unter 10V automatisch "zu", da sie dann von einer defekten Batterie ausgehen.
Wenn also die Batterie weg ist (und nur noch "verbraucht" wird) dürften diese Geräte abschalten und das Problem ist wieder da.
Daher nehme ich eine alte Motorradbatterie oder das Starthilfekabel eines anderen Fahrzeugs.

Martin

[flexiblebird]

Meines Erachtens klappt das aber nur mit "alten" oder elektronischen Werkstattladern

Vorsicht, gerade alte Ladegeräte ohne Elektronik und ohne Spannungsregelung, die nicht zum Dauerladen über den Winter geeignet sind, können auf diese Art sogar dein ganzes Auto beschädigen: Weil bei ihnen die Spannung ansteigt, wenn keine Last, hier eine zu ladender Akku, dran ist. Dann wird die restliche Bordelektronik mit einigen Ampere gebraten und die ist teuer.

Daher nehme ich eine alte Motorradbatterie oder das Starthilfekabel eines anderen Fahrzeugs.

Kann mächtig funken wenn man dann einen Kurzschluss baut.

Eine auf weniger als 1 Ampere strombegrenzte Spannungsquelle von über 12.8 aber nicht mehr als 15V wäre wohl ideal, die meisten Motorrand-Überwinterungslader machern das so, z.B. 13.8V mit 0.5A. Macht man dann einen Kurzschluss, sackt zwar die Spannung weg, das ist dann aber nicht schlimmer als wenn man die Batterie abgeklemmt hätte.

[slotherhouse]

HI,
ich hatte die Batterie abgeklemmt, neue angeklemmt und Fenster angelernt,
das war's

[krissi]

Genau so war es bei mir auch.
Batterie abklemmen.
...
Wieder abklemmen.
Fenster einmal runter und wieder hoch, Bordcomputer wieder nach seinen Wünschen einstellen.
FERTIG