Nach 102304 Kilometern waren dann auch die vorderen Bremsklötze dran.
Wie man die wechselt?
Ganz einfach
Wagen aufbocken,
Rad runter,
den Bremsflüssigkeitsbehälter aufdrehen, der befindet sich dort wo auch die Batterie versteckt ist. Den Behälter sollte man öffnen, weil sonst evtl. die Bremsflüssigkeit überlaufen könnte.
Zur Vorsicht einen Lappen um die Öffnung legen.
Den Bremssattel zurückdrücken, wie auf den Bildern zu sehen, mit einem Schraubendreher zwischen Bremsklotz und Bremssattel, vorsichtig langsam zurückdrücken.
Danach die lange Feder (so nenne ich das teil mal) vorne rausnehmen.
Dann die untere Schraube mit einer 15er Nuss oder Maul/Ringschlüssel lösen und rausschrauben. Danach die obere Schraube auch rausschrauben.
Den Schlauch aus der Schlauchhalterung lösen, damit man den Bremssattel besser auf dem Bremsscheibenschutz ablegen kann (so hab ich es gemacht, weil man die Klötze schlecht mit einer Hand rausnehmen kann).
Den vorderen Bremsklotz bekommt man ganz leicht raus, der hintere ist mit einer Feder in dem Bremskolben gedrückt, den Bremsklotz von hinten mit einem Schraubendreher rausdrücken, geht aber auch ganz einfach.
Ich habe dann noch mit einer Drahtbürste den Bremsstaub entfernt und etwas Antiquitschfett auf den Bremszylinder geschmiert. Dies ist aber glaube ich nicht notwendig, weil auf den Bremsklötzen von ATE eine Beschichtung drauf ist.
Dann den neuen hinteren Klotz reindrücken, den Vorderen rein, die Feder wieder drauf und den Bremssattel wieder auf die Scheibe schieben (evtl. nochmal die Klötze auseinander drücken, wenn der Sattel sich mit den neuen Klötzen noch nicht draufschieben lässt).
Schrauben wieder reindrehen, erst die obere, dann die untere, richtig festziehen, die Schlauchhalterung wieder reindrücken, Rad drauf und fertig.
Dann bitte erst das Bremspedal mehrmals durchtreten, damit die Bremsflüssigkeit wieder absinkt.
Und ja, schon nach dem ersten Wechsel einer Seite Bremspedal durchtreten..
Nach der zweiten Seite wechseln, bitte wieder das Bremspedal durchtreten, danach den Bremsflüssigkeitsbehälter wieder schließen.
Wagen anmachen und Bremspedal treten.
und noch ein paar Bilder vorher/nachher
Alles zusammen hab ich ca. 3/4 Stunde für beide Seiten gebraucht, mit Dokumentation (Handschuhe aus, Handschuhe an
)Die Klötze von ATE haben mich 69,42€ gekostet.
Ja, ich bin nicht der Bremser, grins
So wie ich auch hier:
viewtopic.php?f=3&t=230&hilit=Bremskl%C ... =20#p10032 die hinteren gewechselt habe.
viel Spaß
lg Kalle
