Getriebespülung ZF 9

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bnd009
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Getriebespülung ZF 9

Beitrag von bnd009 » Mo Apr 29, 2019 7:33 pm

Hallo,

Da mein kleiner aktuell wegen Motorschaden ja in der Werkstatt ist, mach ich mir grad Gedanken ob das Getriebe nicht eine Spülung bekommen sollte.
Hat jemand das ZF Getriebe nach der Tim Eckart Methode spülen lassen?

Gruß

Bülent

Alptraum007
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Re: Getriebespülung ZF 9

Beitrag von Alptraum007 » Di Apr 30, 2019 5:29 pm

bnd009 hat geschrieben:
Gruß

Bülent
Der Comedian as Mannheim is on Board :lol:
Jaguar fPace SVR V8 5l, volle Hütte

CharlyBrown2802

Re: Getriebespülung ZF 9

Beitrag von CharlyBrown2802 » Mi Mai 01, 2019 9:17 am

bnd009 hat geschrieben:Hallo,

Da mein kleiner aktuell wegen Motorschaden ja in der Werkstatt ist, mach ich mir grad Gedanken ob das Getriebe nicht eine Spülung bekommen sollte.
Hat jemand das ZF Getriebe nach der Tim Eckart Methode spülen lassen?

Gruß

Bülent
wieviel hat deiner jetzt gelaufen?

bnd009
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Re: Getriebespülung ZF 9

Beitrag von bnd009 » Mi Mai 01, 2019 10:32 am

115.000 Km hat er geschafft.

Bei meiner C Klasse hatte ich damals bei 100.000 spülen lassen, und er läuft mit 340.000 auf der Uhr immer noch geschmeidig. Dank der Spülung.

Hab aber noch keinen gefunden der die Adapter zum spülen des ZF 9 HP48 hat.

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Housil
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Re: Getriebespülung ZF 9

Beitrag von Housil » Do Mai 02, 2019 2:18 pm

bnd009 hat geschrieben: Hat jemand das ZF Getriebe nach der Tim Eckart Methode spülen lassen?
Ich habe meinen spülen lassen, frage mich aber nicht wie die Methode hieß... :oops:
Erfahrung ist nicht alles, man kann seine Sache auch 20 Jahre falsch gemacht haben.

bnd009
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Re: Getriebespülung ZF 9

Beitrag von bnd009 » Do Mai 02, 2019 7:26 pm

Housil hat geschrieben:
bnd009 hat geschrieben: Hat jemand das ZF Getriebe nach der Tim Eckart Methode spülen lassen?
Ich habe meinen spülen lassen, frage mich aber nicht wie die Methode hieß... :oops:

Bei JLR oder andere Werkstatt? Und sieht es JLR in der Wartung vor?

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Schildkroete
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Re: Getriebespülung ZF 9

Beitrag von Schildkroete » Do Mai 02, 2019 8:04 pm

bnd009, habe einen Schalter, bei Youtube steht etwas über Getriebespülung. Informiere uns doch bitte mal was Du für einen Motor hast Diesel, 2,o ltr. 2,2 ltr ?, 115.000 km ist ja nicht viel, der 2,2 ltr. Diesel läuft im alten im Freelander normal lt. Info. über 150.000 km., was hast Du für einen Motorschaden ?
ed 4 Pure, Bj.: 09/2013, 4-türig, 2,2 ltr. Diesel, 150 PS, Fuji White, Westfalia AHK abn., Hawke Bonnet Vents, 7,5 LM-Felge AUTEC-Felge Ethos silber, NEXEN Reifen M & S Winguard SUV. Front-Grill, Kiemen u. Heckabschlußleiste schwarz lackiert.

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Re: Getriebespülung ZF 9

Beitrag von bnd009 » Do Mai 02, 2019 8:09 pm

Schildkroete hat geschrieben:bnd009, habe einen Schalter, bei Youtube steht etwas über Getriebespülung. Informiere uns doch bitte mal was Du für einen Motor hast Diesel, 2,o ltr. 2,2 ltr ?, 115.000 km ist ja nicht viel, der 2,2 ltr. Diesel läuft im alten im Freelander normal lt. Info. über 150.000 km., was hast Du für einen Motorschaden ?
Also, mein Sohn war mit dem 01/2014er Evoque SD4 2,2 190 PS unterwegs von Köln nach München, ca. 130 Km von Köln reduzierte Motorleistung mit schwarzem Qualm vom Motorraum. Nach Hause abschleppen lassen.
Er läuft nur noch auf 3 Zylindern. Offensichtlich ein Loch im Kolben. Ich bin selbst schockiert das bei der Laufleistung es kaputt ist. Meine 15 Jahre alte C-Klasse auch ein 2,2 L Diesel mit 340.000 fährt meine Tochter. Außer Injektoren Revision nie was getauscht worden. Sogar noch Original Auspuff.
Dennoch halte ich noch zu dem schönen Evoque, aber mehr darf nicht mehr passieren. Deshalb möchte ich das Getriebe spülen lassen.

Aktuell befindet sich das Auto Holland bei van Kronenburg zum Einbau einer Austauschmaschine.

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Housil
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Re: Getriebespülung ZF 9

Beitrag von Housil » Fr Mai 03, 2019 10:24 am

bnd009 hat geschrieben: Bei JLR oder andere Werkstatt? Und sieht es JLR in der Wartung vor?
Bei der Freien meines Vertrauens.
Mein Automat hat bei langsamen, längeren Geländefahrten (10-20km) das schlagartige einkuppeln angefangen. Deswegen die Spülung, ist aber (wohl) ein Temperaturproblem.
Erfahrung ist nicht alles, man kann seine Sache auch 20 Jahre falsch gemacht haben.

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Re: Getriebespülung ZF 9

Beitrag von Schildkroete » Sa Mai 04, 2019 11:13 am

bnd009, danke für Deine Schilderung, vermute mal Du hast einfach Pech gehabt. Dieser von Peugeot entwickelte 2,2 ltr. Diesel-Motor gilt normal als langlebig. In meiner langjährigen Dienstreisetätigkeit waren Laufleistung von über 200.ooo km. bei BMW und Merc. ohne gravierende Schäden üblich. Eine Presche für L.R., bin vor Jahren mit einem ausgedienten L. R. 109 II a Benziner, ehem. Bundesgrenzschutz, mit über 100.000 km., ohne Panne nach Süd-Algerien und retour gekommen. Am Rande, es gibt gebrauchte Motore von Autoverwertern mit 6 Monat Garantie ab 1000,oo €, vermute aber, für den Evoque sind aus Unfallfahrzeugen bis dato wenig vorhanden.
ed 4 Pure, Bj.: 09/2013, 4-türig, 2,2 ltr. Diesel, 150 PS, Fuji White, Westfalia AHK abn., Hawke Bonnet Vents, 7,5 LM-Felge AUTEC-Felge Ethos silber, NEXEN Reifen M & S Winguard SUV. Front-Grill, Kiemen u. Heckabschlußleiste schwarz lackiert.

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