Range Rover Evoque Forum Germany

Lindi hat geschrieben:
Der Elektrosatz kommt komplett und wird einfach an den schon vorgesehenen Kabelanschluss hinten links (Fahrerseite) angesteckt. Sicherungen und Relais in den Sicherungskasten unter dem Hanschuhfach und schon läuft alles , ganz einfach also

Cool, hört sich einfach an...würde ich wohl auch hin bekommen!
Hast du Dauerplus auch angeschlossen, ist doch bei dem Elektrosatz vom "Erich-Jaeger" 13-polig dabei, oder?

Wie hast du die Abdeckung der Lampenbefestigung abbekommen. Brauch man so ein Plastikhebel?

klippenschipper hat geschrieben:

Lindi hat geschrieben: Wie hast du die Abdeckung der Lampenbefestigung abbekommen. Brauch man so ein Plastikhebel?

Meinst du von den Rückscheinwerfern? Schraubenzieher Schlitz funktioniert.

CharlyBrown2802 hat geschrieben:

RREFG hat geschrieben:Äh und wo hämge ich jetzt den Hänger an? Durch die Schürze? Sieht gut aus weil man es nicht sieht.

es ist doch eine abnehmbare ahk, lach. also wirklich Felix, gröööl
du willst bestimmt noch ein Foto mit anhängerkupplung, damit man auch was sieht, lach

hey lindi, klippenschipper wollte noch wissen, ob du auch dauerplus hast und wenn, wo du es abgezapft hast

Verstehe ich nicht die Frage, sorry! Es ist ein kompletter Kabelbaum dabei, reinstecken und fertig ob ich dann ein Dauerplus am Stecker habe weiss ich nicht, ist aber für den normalen Anhängerbetrieb irrelevant, oder?

klippenschipper hat geschrieben:

Lindi hat geschrieben:
Der Elektrosatz kommt komplett und wird einfach an den schon vorgesehenen Kabelanschluss hinten links (Fahrerseite) angesteckt. Sicherungen und Relais in den Sicherungskasten unter dem Hanschuhfach und schon läuft alles , ganz einfach also

Cool, hört sich einfach an...würde ich wohl auch hin bekommen!
Hast du Dauerplus auch angeschlossen, ist doch bei dem Elektrosatz vom "Erich-Jaeger" 13-polig dabei, oder?

Wie hast du die Abdeckung der Lampenbefestigung abbekommen. Brauch man so ein Plastikhebel?

Mit einem ganz normalen kleinen Schlitzschraubendreher

RREFG hat geschrieben:Äh und wo hämge ich jetzt den Hänger an? Durch die Schürze? Sieht gut aus weil man es nicht sieht.

Wie geil, ich mache noch ein Foto mit eingebauter Kupplung und ausgeklapplen Elektroanschluss

Lindi hat geschrieben: Verstehe ich nicht die Frage, sorry! Es ist ein kompletter Kabelbaum dabei, reinstecken und fertig ob ich dann ein Dauerplus am Stecker habe weiss ich nicht, ist aber für den normalen Anhängerbetrieb irrelevant, oder?

Naja, habe ja einen "Wohn"anhänger. Da könnte man mit dem Dauerplus den Kühlschrank während der Fahrt betreiben.
Doch bei dem Westfalia-Paket mit 13poligem E-Satz von Erich Jäger ist der Dauerplus wohl dabei!

klippenschipper hat geschrieben:

Lindi hat geschrieben: Verstehe ich nicht die Frage, sorry! Es ist ein kompletter Kabelbaum dabei, reinstecken und fertig ob ich dann ein Dauerplus am Stecker habe weiss ich nicht, ist aber für den normalen Anhängerbetrieb irrelevant, oder?

Naja, habe ja einen "Wohn"anhänger. Da könnte man mit dem Dauerplus den Kühlschrank während der Fahrt betreiben.
Doch bei dem Westfalia-Paket mit 13poligem E-Satz von Erich Jäger ist der Dauerplus wohl dabei!

Ok, müsste man ggf den Kabelsatz vom Anhänger anzapfen um zumindest bei Fahrt den Kühlschrank zu betreiben. Ich brauch die AHK ja nur für Autotransporter oä, daher habe ich das Problem nicht

... Hoffentlich habe ich nix überlesen, aber wie hoch ist denn die Stützlast bei den "Zubehör Kupplungen"? Die originalen haben ja 100 bis 150 KG.

Danke fürs nach schauen

A.

Es wäre ein Wunder wenn LR Anhängekupplungen in eigener Regie herstellen würde, die kommen jeweils vom Zulieferer. Westfalia z. B. gibt eine Stützlast von max. 100 kg. an, darüberhinaus sollte zusätzlich ein Blick in die L.R. Betriebsanleitung erfolgen. Ferner schreibt Westfalia, dass die AHK ein Sicherheitsteil ist, welches ausschließlich nur in der Fachwerkstatt eingebaut werden darf. Bei falscher Montage besteht schwere Unfallgefahr. Habe schon erlebt, dass bei zu geringer Stützlast, das Zugfahrzeug an der Hinter-Achse angehoben wird und man fährt Kinderkarussel !
Speziell bei abnehmbarer AHK finde ich es zwingend, die Betriebsanleitung e x a c t in Ruhe zu lesen. Holt Euch (wie mit allem) mehrere Angebote von Service-Station für AHK ein, es rentiert sich.

Hallo zusammen

Gestern war es endlich soweit! Mein Cabrio hat seine AHK bekommen. Ich war bei Kupplung-vor-ort in Bayern. Die machen einen tolle Job und sind supernett und zuverlässig. Das Ergebnis ist erste Sahne. Hier die Bilder meiner AHK:









Ist eine Kupplung von GDW. Ein belgischer Hersteller. Stützlast 135 kg. Also wenn ihr auch eine gute Lösung braucht, dann seid ihr beim obigen Anbieter an der richtigen Adresse. Der Weg hat sich aus meiner Sicht gelohnt.

Herzliche Grüsse
Gert