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von Schildkroete » Mi Sep 27, 2017 8:26 am
am 7. Juli 2016 gab ein Forum Mitglied (ich weiß nicht mehr wer ?) nachfolgende Tipps zum Inspektionsauftrag:
- Motoroil ist angeliefert
- keine Wischblätter wechseln, sind erst zwei Monate alt
- kein Wischwasser auffüllen, ist randvoll
- keine Luftkontrolle an Reifen (die Arbeitswerte werden berechnet)
- kein Luft- u. Innenraumfilter wechseln, wurden erst vor kurzem gewechselt
- ich füge noch hinzu, keine Klimawartung durchführen (ist bei freien Werkstätten günstiger)
kein Frostschutz prüfen (macht man persönlich)
defekte oder verbrauchte Altteile bitte aufbewahren.
grundsätzlicher Hinweis: alle Arbeiten über den Service hinaus nur nach tel. Rücksprache. Zweckmäßig ist es das Fahrzeug bei der Inspektionsabgabe auf die Hebebühne bringen lassen und die Unterseite (Reifen-Ablaufverhalten, Bremsklötze, Auspuffanlage, Rostansatz, Beschädigungen) mit dem Kundendienstmeister gemeinsam besichtigen.
ed 4 Pure, Bj.: 09/2013, 4-türig, 2,2 ltr. Diesel, 150 PS, Fuji White, Westfalia AHK abn., Hawke Bonnet Vents, 7,5 LM-Felge AUTEC-Felge Ethos silber, NEXEN Reifen M & S Winguard SUV. Front-Grill, Kiemen u. Heckabschlußleiste schwarz lackiert.